Se positionnant au carrefour des mobilités comme le partenaire des collectivités et des usagers, Mobility by Colas, nouvelle activité du groupe Colas, répond aux attentes de ses clients, publics comme privés, et aux nouvelles exigences des usagers.

Créé en 2011, le groupe Finalcad a d’abord développé la digitalisation du suivi de chantier sur les métiers du bâtiment. S’ouvrant à l’international depuis 2013, il s’est progressivement étendu aux métiers de l’infrastructure ferroviaire puis routière, notamment avec le groupe Eiffage et l’indonésien PT PP. Aujourd’hui, le groupe compte une douzaine d’implantations à l’étranger, confirmant sa contribution majeure à l’accélération de la transformation numérique de l’ensemble des activités des entreprises de construction.

Organisé par l’Institut des routes, des rues et des infrastructures pour la mobilité (Idrrim) depuis 2010, le prix IMBP récompense chaque année les meilleures initiatives prises par les acteurs impliqués à différents niveaux de projets de requalification et d’exploitation des infrastructures de mobilité en faveur de la préservation, de la restauration et de la valorisation des écosystèmes et de la biodiversité.

Le jumelage DZ21 vise à soutenir l’effort engagé par l’État algérien dans le diagnostic et l’entretien de son réseau routier ainsi que l’amélioration de la sécurité routière des usagers de la route. Cet accompagnement veille à intégrer la composante sécurité routière dans l’ensemble des phases du processus de planification, de la conception à la gestion de l’infrastructure routière. Un autre volet de ce jumelage est dédié au renforcement des outils de dimensionnement, de suivi, de contrôle et de réception des infrastructures aéroportuaires.

La transition numérique est en cours dans tous nos métiers et bouleverse les méthodes de travail. Considérée comme une aide, elle met à disposition, en temps réel, des données utiles à tous les stades de la construction et de la vie de l’ouvrage. C’est une révolution incontournable qu’il faut adopter, maîtriser, même s’il est parfois difficile d’anticiper certains effets. Le dernier congrès Intermat a fait une large place aux innovations des constructeurs avec un parcours « Transition numérique » et un « Village Start-up ».

Un réseau routier bien développé, efficace et qui garantit la sécurité, est une condition fondamentale pour que l’industrie et le commerce d’une zone géographique restent concurrentiels. Il permet la mobilité, condition nécessaire à la croissance et à l’emploi, il assure une bonne qualité de vie et de logement et, ainsi, la prospérité de notre société. Il est particulièrement important pour un État territorial comme l’État libre de Bavière.

Soucieuse d’améliorer la qualité des liaisons en transport collectif entre ses principales polarités urbaines, la métropole Aix Marseille Provence a développé un réseau d’autocars express circulant principalement dans des couloirs réservés sur autoroute. Les expérimentations menées depuis 2013 s’étant révélées concluantes en termes de gains de temps, de régularité et de sécurité routière, les collectivités publiques ont engagé un ambitieux plan de déploiement de ces dispositifs.

Le développement d’alternatives à la voiture solo est un enjeu fort des agglomérations. La promotion de mobilités plus respectueuses de l’environnement, telles que le covoiturage ou les transports collectifs, passe par le déploiement de l’offre de ces services de mobilité. Mais la garantie de leur efficience dépend de l’aménagement de voies réservées sur les grands axes routiers qui structurent les déplacements à l’échelle des agglomérations.