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Le tunnelier reconditionné Roberta au service du Grand Paris Express
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Le tunnelier reconditionné Roberta au service du Grand Paris Express

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Le tunnelier « Roberta » a été baptisé à Gennevilliers lors d’une cérémonie organisée par la Société des grands projets. Cette machine reconditionnée creusera environ 7 km de tunnel pour le lot 2 de la ligne 15 Ouest du Grand Paris Express, réalisé par le groupement NGE (mandataire), Webuild et Equans France.

Le tunnelier porte le nom de Roberta Arrigoni, architecte chez Webuild depuis 37 ans, impliquée dans le programme depuis son lancement.

Le projet repose sur l’économie circulaire. Après avoir creusé 5,8 km sur le lot 2 de la ligne 16, la machine a été transférée en Italie, puis entièrement remise à neuf par Webuild dans son usine de Terni. Révision, modernisation technologique et adaptation technique l’ont préparée aux conditions géologiques du nouveau chantier. Ce réemploi évite la fabrication d’une machine neuve et réduit la consommation de matières premières ainsi que l’impact environnemental associé.

Le tunnelier mesure plus de 100 m de long, pèse près de 2 000 t et affiche un diamètre de creusement de 9,86 m.

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