Colas Rail et Spie Batignolles construisent le premier site de maintenance ferroviaire privé de France
LISEA, gestionnaire de la ligne à grande vitesse SEA (Sud Europe Atlantique), a confié à un groupement mené par Spie Batignolles (mandataire), incluant Colas Rail, la construction du premier site de maintenance et de remisage (SMR) ferroviaire privé de France, à Marcheprime (Gironde).
Ce projet d’un montant de 200 M€, destiné notamment aux futurs trains à grande vitesse (TGV) de l’opérateur Velvet, marquera une étape importante dans l’ouverture à la concurrence du transport ferroviaire français.
Le SMR s’étendra sur un site de 14 ha et intègrera 40 rames, avec des ateliers totalisant 28 000 m² de surface, répartis entre deux halls de maintenance et d’autres locaux.
Spie Batignolles Génie civil devra mener différentes missions dans le cadre de ce projet :
- réalisation des études ;
- phase de fondations ;
- réalisation de la structure béton ;
- construction de l’ensemble des lots architecturaux, de plomberie, de génie climatique ;
- pilotage des essais d’intégration.
Les activités de Colas Rail concerneront :
- 3,5 km de voie ferrée avec la pose de 6 200 traverses et 30 appareils de voie ;
- des équipements de signalisation et courants faibles/forts ;
- une caténaire ;
- des travaux de voirie et réseaux divers (VRD), avec 120 000 m³ de terrassement, 8 km d’assainissement et 45 000 tonnes de GNT ;
- un atelier de maintenance avec des installations complètes.
Les travaux, lancés en juillet 2025, dureront 33 mois pour une livraison prévue fin 2027.
