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Matériaux de la route et de la voirie

N°
987
-
Janvier 2022
Application de Viapont par Eurovia sur l’A20 à proximité de Brive.
Agence Louise / photothèque Eurovia

Les chaussées routières et autoroutières et les voiries urbaines peuvent être constituées de différents matériaux, dont les proportions varient en fonction de critères multiples (usage, trafic, conditions climatiques…). Au travers de retours d’expériences et de la présentation de travaux de la R & D, ce dossier rend compte de la diversité de ces matériaux.

Editorial

Dossier

  • Site de production de granulats, à l’aube.

    Normalisation et certification des granulats - Les actions du Cerema

    Jonathan GerthoffertChargé d'étude Méthodologie et projets d'ouvrages d'art  - Cerema ITM/DTOA/GITEX, Jacques BlacheAdjoint au chef de groupe ECM - Cerema CE/DRIM
    La normalisation et la certification sont deux activités complémentaires qui concourent à simplifier les échanges commerciaux et à accroître la confiance des clients. Le Cerema a...
  • Revêtements semi-durs.

    Structures routières vertes et durables - Premiers résultats de la recherche sur les revêtements semi-durs

    Colette GrégoireChercheur Senior, chef de division adjoint -  Centre de recherches routières (CRR), Elia BoonenChef de division adjoint - Centre de recherches routières (CRR), Frank TheysGuideur technologique senior - Centre de recherches routières (CRR)
    En Belgique, un projet de recherche porté par le Centre de recherches routières étudie les revêtements routiers semi-durs et les mélanges terre-pierre, avec pour objectif...
  • La chambre climatique Sense- City à l'université Gustave Eiffel.

    Les nanomatériaux au service des routes dépolluantes

    Marie Le PivertDépartement Cosys (Composants et systèmes) - Université Gustave Eiffel, Nicolas HautièreDépartement Cosys (Composants et systèmes) - Université Gustave Eiffel, Flavien GeislerChef de projets Recherche et Innovation - Eiffage Infrastructures, Simon PougetDirecteur Recherche & Innovation - Eiffage Route, Yamin Leprince-WangLaboratoire Esycom (Électronique, systèmes de communication et microsystèmes) - Université Gustave Eiffel
    Depuis 2017, les nanostructures d'oxyde de zinc sont mises au service des routes dépolluantes photocatalytiques dans le cadre du module Enrobés du futur (EdF) du projet I-Street,...

  • Enrobé HPE : présentation de l’innovation et premières réalisations

    Julien Van RompuChef de projets Recherche & Innovation - Eiffage Route, Simon PougetDirecteur Recherche & Innovation - Eiffage Route, François OlardDirecteur Technique, Recherche et Innovation - Eiffage Route, Jérôme DherbécourtDirecteur technique régional Centre-Est - Eiffage Route, Marc JourdanDirecteur technique Route - Eiffage Route région Île-de-France Centre Ouest
    Afin de se conformer aux objectifs de recyclage à 70 % des matériaux de déconstruction portés par la loi de transition énergétique de 2015, Eiffage Route propose l’enrobé à haute...
  • Chantier de la RD 710 – Lacropte (Dordogne).

    ​​​​​​​Rugocol Grip, une innovation Colas pour une adhérence optimisée et durable

    Gunther GidelChef de service en charge du Développement - Colas - Territoire Ouest, Cédric PernomChef de service technique - Colas - Territoire Ouest, Didier MétoisDirecteur adjoint - Direction du patrimoine du conseil départemental de la Dordogne
    Colas expérimente, sur les routes départementales de la Dordogne, une formulation d’enrobé à haute adhérence à base de granulats « naturels » à forte résistance au polissage (PSV...

  • Étanchéité des ouvrages d'art - Les autoroutes APRR expérimentent le BFUP

    Romain PittetResponsable Patrimoine Ouvrages d’art-Tunnels -  APRR, Benjamin SimianChef de projet Ouvrages d’art  - Ingerop , Jean-Luc DabertConseiller technique - APRR
    APRR vient d’expérimenter le béton fibré à ultra-hautes performances (BFUP) pour rénover l’étanchéité des tabliers d’un pont sur l’autoroute A36, en Côte-d’Or : une première en...

Recherche et innovation

  • Aéroport de Nice-Côte d'Azur.

    Substitution du perchloroéthylène pour les analyses de matériaux bitumineux

    Jérémy Chaignon Institut de chimie et biochimie moléculaires et supramoléculaires (ICBMS) - Université Claude Bernard Lyon 1 (UCBL 1), Bruno AndriolettiUniversité Claude Bernard Lyon 1 (UCBL 1) - Institut de chimie et biochimie moléculaires et supramoléculaires (ICBMS) , Sylvain HenryAdjoint technique et chef des laboratoires - Colas Rhône-Alpes Auvergne, Carole GueitAdjointe chef de service Chimie routière - Colas - Campus scientifique et technique, Carole ObeidyColas, Aurélia NicolaïResponsable projets R&D - Spie Batignolles Malet, Florent SchrevelChef de section - CERF - Eiffage Route, Jean-Étienne UrbainResponsable du service Unités de production - Vinci Construction, Thomas LebarbéResponsable section produits à froid et marquage - Vinci Construction – Centre de recherche, Charlotte MartinezChargée de mission - Indura, Christine LeroyDirectrice des Affaires techniques - Routes de France
    Les recherches présentées dans cet article sont destinées à développer une alternative au perchloroéthylène, nécessaire à la fois pour garantir la santé des utilisateurs et pour...

Focus

  • Cérémonie de la remise des prix de la fondation Ferec

    Elsa AlfandariRédactrice/SR - RGRA
    Après deux ans de crise sanitaire, les lauréats des appels à projets 2019 et 2020 de la fondation d’entreprises ont enfin pu exposer leur projet lors d’une journée organisée à la...

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