En 2025, Autoroutes et Tunnel du Mont Blanc (ATMB) investira 115 M€ pour améliorer la sécurité des conducteurs et des équipes, la mobilité durable pour les Haut-Savoyards et la protection de l'environnement. Ce plan ambitieux couvre 130 km d’infrastructures sur l’A40 et la RN205, ainsi que le tunnel du Mont-Blanc.
Parmi les principaux travaux prévus pour faire progresser la sécurité, on peut citer :
- la modernisation du tunnel du Vuache : nouvel éclairage LED, nouveaux réseaux d'énergie et de fibre optique, issues de secours améliorées, renouvellement de chaussées… ;
- le renouvellement de 27 km de chaussées entre Cluses, Scionzier, Archamps et Saint-Julien-en-Genevois ;
- la rénovation du pont de Magland sur l'A40 : réfection des tabliers, joints de chaussées, appuis et dispositifs de retenue, nouvelle étanchéité et nouvelles chaussées ;
- la fin des travaux au défilé Sainte-Marie sur la RN205 : élargissement de voies.
En termes d’amélioration de la mobilité durable, les chantiers concerneront :
- le réaménagement du diffuseur n° 10 de Bellegarde avec un nouveau giratoire et un parking de covoiturage de 50 places ;
- le réaménagement de la Maladière à Cluses (bassins de récupération des eaux de ruissellement et parking de covoiturage) ;
- le développement de véloroutes avec de nouvelles sections sur la Viarhôna et la Léman-Mont-Blanc.
Avec son nouveau Carnet de route #Environnement 2, ATMB fixe ses objectifs jusqu’à 2030 : neutralité carbone, préservation des ressources et adaptation climatique. En 2025, l’entreprise prévoit ainsi notamment la protection des zones de captage d'eau potable à Saint-Pierre-en-Faucigny et Bonneville.
Enfin, ATMB poursuit ses travaux de rénovation de la voûte du tunnel du Mont-Blanc avec une nouvelle étanchéité et des tests pour déterminer le meilleur mode opératoire.
