Mathieu GalianaCadre de recherche - Université Gustave Eiffel – Laboratoire MIT, Didier LesueurWestern Research Institute (États-Unis), Martin LavoieMinistère des Transports et de la Mobilité durable (Québec, Canada), Thibaut LambertConseil départemental d’Ille et Vilaine, Stéphane LepaisantConseil départemental d’Ille et Vilaine, Cédric PetiteauChargé d’études - Université Gustave Eiffel
Depuis les années 2000, le lait de chaux s’impose comme une solution efficace pour protéger les couches d’accrochage et lutter contre le ressuage des chaussées. Adopté en France,...
Julien BuissonValochem, Michel CarreiraArtiloc, Gérald LacroixDépartement du Var, Ismaël SlaouiValochem
Face aux épisodes de chaleur extrême, l’utilisation du lait de chaux gagne en popularité pour réduire la température de surface des chaussées, limiter le ressuage des liants et...
Laurent FriteyreResponsable de l’activité chimie - Cerema, Pierre Métais-LagouardeExpert matériau - Lhoist
En période caniculaire principalement, le ressuage apparaît sur les chaussées recouvertes d’enduits superficiels d’usure. Des problèmes d’arrachements dus au trafic routier...
Alexandra DestréeChercheuse - Centre de recherches routières (CRR)
Cet article décrit et compare trois techniques de protection de la couche de collage qui peuvent être envisagées pour réduire leur arrachement face au trafic de chantier : l’emploi des émulsions avec des liants résiduels plus durs, le répandage de lait de chaux sur l’émulsion et l’utilisation d’un brumisateur d’eau pour maintenir un fin film d’eau en surface de l’émulsion par un arrosage fin.