TotalEnergies dévoile Roadlife, un modèle numérique prédictif conçu par les équipes R&D du Centre de recherche de Solaize (CRES) pour anticiper la dégradation des chaussées et évaluer les bénéfices environnementaux des bitumes de spécialité.
L'outil croise plusieurs mécanismes de dégradation : vieillissement thermique et oxydatif lié aux conditions météorologiques et fatigue générée par le trafic routier. Sa fiabilité a été confirmée par des suivis de chantiers réels ainsi que par une étude terrain menée en Suisse sur vingt ans.
Les résultats obtenus montrent que le recours aux bitumes de spécialité permet de prolonger la durée de vie des routes de 2,5 à 9 ans selon les configurations. Cette durabilité accrue se traduit par une réduction des opérations de maintenance, générant à la fois des économies financières et une baisse des émissions de CO2 sur le cycle de vie des infrastructures.
Dans un contexte où l'analyse du cycle de vie (ACV) des matériaux de construction routière devient un critère de décision central, Roadlife propose aux maîtres d'ouvrage, prescripteurs et ingénieurs des données scientifiques et économiques pour orienter leurs choix vers des chaussées plus durables.
Le CRES prévoit d'élargir le champ d'application du modèle à d'autres produits de la gamme, avant de le rendre accessible aux partenaires externes du secteur routier.
