Lait de chaux : retour d’expérience de l'Aube pour limiter les effets de la canicule sur les routes
À l’annonce de la canicule, dès le 16 juin, le département de l'Aube a traité 600 km de routes au lait de chaux, pour un investissement de 60 000 €. Après deux semaines de canicule, seules des dégradations très localisées ont été constatées, contre 2 M€ de dommages enregistrés l'été précédent après seulement trois ou quatre jours de forte chaleur. En cause : le phénomène de ressuage.
Jusqu'à cette année, l’Aube y répondait par le gravillonnage, une méthode efficace mais uniquement curative. Le lait de chaux permet désormais une action préventive :
- Sa couleur claire réfléchit la chaleur et abaisse la température de surface.
- Le produit pénètre dans les interstices du bitume pour limiter la remontée.
Sur le terrain, les écarts mesurés sont nets : 46 °C sur une chaussée non traitée, contre 36-37 °C sur une chaussée traitée, avec des effets qui se prolongent cinq à dix jours.
L'organisation des épandages repose sur l'autonomie des douze centres routiers du département, chacun pouvant déclencher une intervention selon les conditions locales, contrairement au dispositif hivernal centralisé. Après un essai concluant sur 50 km en 2025, le département a investi dans cinq cuves d'épandage. Cette année, 600 km ont été traités au lait de chaux et 580 km supplémentaires au gravillonnage, les deux techniques étant désormais complémentaires.
Sur 4 500 km de routes auboises, moins d'un quart sont en enrobés. Ce sont surtout les 3 500 km d'axes secondaires recouverts d’enduit superficiel d'usure (ESU) que le département cherche à protéger par cette stratégie d'épandage préventif.
Pour aller plus loin : lire l’article « Utilisation de lait de chaux pour protéger les couches d’accrochage et traiter le ressuage » paru dans la RGRA.
