Mené de 2016 à 2023 et coordonné par l’Irex, le projet national de recherche collaborative DVDC (Durée de vie des chaussées) a réuni 40 acteurs représentatifs des infrastructures routières autour d’un objectif commun : améliorer la connaissance de la durée de vie des chaussées afin d’optimiser leur entretien, prolonger leur performance dans le temps et réduire les impacts environnementaux.
Le projet s’est ainsi concentré sur l’évaluation de la durée de vie résiduelle des chaussées selon trois échelles complémentaires :
- À l’échelle du réseau routier, avec une approche macroscopique de l’état des sections, permettant d’aider à la priorisation des interventions.
- À l’échelle de la structure de chaussée, en analysant les mécanismes d’endommagement tels que l’apparition de fissures ou les décollements d’interfaces, intégrés dans des modèles d’évolution.
- À l’échelle des matériaux, en considérant différentes natures de matériaux de chaussées. Les travaux ont notamment porté sur le comportement et le vieillissement des matériaux bitumineux, les graves non traitées (GNT), l’influence des cycles de gel/dégel, ainsi que sur les matériaux de couche de roulement, dont le choix et l’entretien sont au cœur des préoccupations des gestionnaires.
Disponible en trois langues (français, anglais et espagnol), la synthèse des résultats du projet DVDC propose une lecture structurée et opérationnelle de l’ensemble des travaux menés, en lien direct avec les enjeux actuels de gestion durable du patrimoine routier. Elle est organisée selon les trois échelles d’analyse du projet et vise à faciliter l’appropriation des résultats par l’ensemble des acteurs concernés.
