RATP et Touch Sensity testent la maintenance prédictive par capteurs et peinture intelligente
La RATP accélère sa transition vers la maintenance prédictive en testant deux technologies innovantes sur la ligne 13 du métro parisien, l’une des plus fréquentées.
En partenariat avec la start-up Touch Sensity, la RATP évalue Sensity Tech®, un système de capteurs embarqués sur les bogies. Ces capteurs surveillent en temps réel la fatigue des matériaux, les chocs et les déformations, permettant de remplacer les inspections périodiques par une maintenance conditionnelle. Les données, collectées plusieurs fois par jour sans immobiliser les trains, visent à réduire les interventions non planifiées et à optimiser la disponibilité du matériel.
Parallèlement, depuis décembre 2025, la RATP teste une peinture « intelligente » développée par Touch Sensity. Appliquée sous forme de patchs sur les bogies des rames MF77, cette peinture agit comme un « capteur géant » : elle détecte les pressions, tractions, fissures ou impacts en modifiant ses propriétés en cas d’anomalie. Les données, récupérées tous les 15 jours, sont analysées directement par les équipes de la RATP, sans besoin de retraitement complexe : en cas d’incident, les propriétés de la peinture changent.
Ces innovations, testées pour une durée de 6 à 12 mois, pourraient réduire les coûts de maintenance, améliorer la fiabilité des rames et prolonger leur durée de vie. Déjà adoptée par la SNCF et Alstom, cette technologie intéresse aussi les secteurs aéronautique et automobile. La RATP, via son service innovation, évalue désormais leur rentabilité avant une éventuelle généralisation.
