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L'intelligence artificielle au service des infrastructures de transport

N°
1011
-
Juillet-août 2025
Autoroute A89
Vinci Construction

L'intelligence artificielle (IA) transforme le secteur de la construction et de l'entretien des infrastructures en améliorant l’auscultation, la planification et la conception. Elle permet également d’optimiser les ressources, d’améliorer la sécurité des chantiers et de réduire les coûts. Ce numéro de la RGRA propose un tour d’horizon des projets et expérimentations concernant l’IA et les infrastructures.

Editorial

  • IA et jumeau numérique : les actions de la FNTP

    Xavier NeuschwanderPrésident de la commission Technique et Innovation - FNTP
    Depuis plusieurs années, la FNTP met en oeuvre une stratégie de développement de l’utilisation des outils numériques – et notamment de l’intelligence artificielle (IA) – chez ses...

Dossier

  • L’IA dans les travaux publics - Levier de transformation, enjeu de maîtrise

    Xavier NeuschwanderPrésident de la commission Technique et Innovation - FNTP, Maud GuizolDirectrice BIM et Construction numérique  - Colas
    L’intelligence artificielle (IA) bouleverse les usages dans tous les secteurs et les travaux publics n’y échappent pas. Loin d’être un simple phénomène de mode, elle s'impose...
  • Détection de multi-défauts par intelligence artificielle : sur une route très dégradée, un relevé manuel équivalent suppose une tâche chronophage et laborieuse

    Intelligence artificielle et gestion de patrimoine routier : applications et perspectives

    Sameera Holy Sheik AbdullahIngénieure Computer Vision - Roadcare, Waqar Hassan AlviIngénieur Computer Vision - Roadcare, Andrii HronaÉtudiant en Computer Vision - Roadcare, Antonin MancelResponsable Développement - Roadcare
    La gestion et l’entretien des infrastructures routières représentent un enjeu majeur pour leurs gestionnaires. Face à l’augmentation du trafic, au vieillissement des réseaux et...

  • Maintenance prédictive des infrastructures ferroviaires : application de l'IA sur la LGV Bretagne – Pays de la Loire

    Suzy MaddahCentre d’Expertise IA  - Eiffage Énergie Systèmes, Jean-Louis HallerDirection technique - Eiffage Énergie Systèmes, Juliette BlancChercheur - Université Gustave Eiffel - MAST-LAMES, Johann PriouUniversité Gustave Eiffel - MAST-LAMES, Lionel ThevenetEiffage Concessions , Thomas AttiaChef de projets Recherche & Innovation  - Eiffage Infrastructures
    Dans un contexte de mobilité durable et de réindustrialisation, le secteur ferroviaire doit relever des défis croissants en matière de sécurité et de durabilité des...
  • Pont George V à Orléans

    Projet Road-AI au service de l’amélioration de la résilience des infrastructures

    Raphaël AntoineÉquipe de Recherche Endsum - Cerema, Christophe BiernackiInria, Pierre MarchandCerema Infrastructures de transport et Matériaux, Nathalie MittonInria, André OrcésiÉquipe de Recherche Endsum  - Cerema Infrastructures de transport et Matériaux, Équipe Road-AI
    Le projet Road-AI, né de la collaboration entre le Cerema et Inria, marque une avancée majeure dans la modernisation de la gestion des infrastructures routières. En combinant...

  • Projet DiaDIL : optimisations environnementales et économiques de la maintenance des routes

    Denis Le RouxProduct manager  - Setec international, Patrice AfonsoDirecteur d’études - Setec international, Kourosh BeroukhimCPO & Cofounder  - The Cross Product, Anne DonyEnseignant-chercheur - ESTP , Mohammed NoualiEnseignant-chercheur et coordinateur des travaux pratiques Matériaux de chaussées - ESTP, Philippe BalmasProduct Manager  - Logiroad, Benoît RaucyResponsable cellule Entretien routier  - Direction interdépartementale des routes Centre-Est
    Fruit de l’appel à projet Mobilités routières automatisées, infrastructures de services connectées et bas carbone de France 2030, DiaDIL ambitionne d’offrir un ensemble de...

  • Inventaire automatisé de la signalisation verticale : retour d’expérience du projet CereMap3D

    Jonatan PlanteyDirecteur de projet numérique – DTerSO - Cerema, Nathalie CharrierCheffe de projet CereMap3D – DTerSO - Cerema, Thomas GomezResponsable d’activité – DTerSO - Cerema, Nadège SagnardCheffe de groupe – DTerMed - Cerema, Nathalie HamacekDirectrice de département – DTerSO - Cerema, Pierre CharbonnierChef de groupe, chercheur – DTerEst - Cerema, Philippe FoucherChercheur – DTerEst - Cerema
    Une gestion automatisée du patrimoine routier, notamment de la signalisation routière, constitue une opportunité pour améliorer la sécurité routière, optimiser les coûts d'...
  • Détection des dégradations par intelligence artificielle

    Service Infracare de Colas : IA et expertise métier au service de l’entretien des routes

    Maxime RedondinChef de projet Data Science - Digital Road Infrastructure & Material  - Colas Core Center, Sébastien DenaesChef de service Data Science - Digital Road Infrastructure & Material  - Colas Core Center, Thomas RollinLead IA - Data science  - Colas Digital Solutions, Frédéric SagnierChef de projet Infracare  - Colas - Infrastructures et mobilité durables et intelligentes
    L'intelligence artificielle (IA) révolutionne le diagnostic des chaussées pour une maintenance routière plus efficace et économique. Mais pour tirer pleinement parti de cette...

Recherche et innovation

  • Chantier de retraitement en place à froid dans l’Orne

    Guide de retraitement en place à froid des anciennes chaussées

    Hervé DumontDirecteur Prospective, Technique et Développement - Eiffage Route
    La maintenance des infrastructures routières devient un enjeu essentiel pour les gestionnaires de réseaux. Le retraitement en place à froid des chaussées, une technique éprouvée...

  • Mesure de la qualité de l’homogénéité des liants de mélanges incorporant des AE : essai de désenrobage séquencé

    Cédric PetiteauUniversité Gustave Eiffel - Campus de Nantes, Fayçal LahjiriChargé de recherche - Vinci Construction, Justine CantotUniversité Gustave Eiffel - Campus de Nantes, Romain LictevoutEiffage Infrastructures, Stéphane Faucon-DumontLabotech, Rodrigo SiromaColas, Vincent GaudefroyUniversité Gustave Eiffel - Campus de Nantes
    L'incorporation d'agrégats d'enrobés (AE) dans les enrobés bitumineux est déterminante pour économiser les ressources non renouvelables. Cependant, l'augmentation du taux d'AE...

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