Résistance au roulement et adhérence des revêtements de chaussée - Étude paramétrique

Donatien de LesquenIngénieur Recherche & Innovation - Eiffage Route, Véronique CerezoDirectrice du campus de Lyon - Université Gustave Eiffel , Julien Van RompuChef de projets Recherche & Innovation - Eiffage Route, Manuela GennesseauxChercheure - Université Gustave Eiffel, Simon PougetDirecteur Recherche & Innovation - Eiffage Route, Enzo MarietteStac, Ahmed Es SabarChef de projets - Université Gustave Eiffel
Abaisser la résistance au roulement des enrobés est un levier innovant pour diminuer la consommation d’énergie et donc l’impact environnemental lié à l’usage des infrastructures...
Vue aérienne de quelques bâtiments de l’université Gustave Eiffel.

Du LCPC à l’université Gustave Eiffel

Jean-Bernard KovarikVice-président Appui aux politiques publiques - Université Gustave Eiffel
Le 1er janvier 2020 est créée l’université Gustave Eiffel. Cette fusion de l’université Paris-Est Marne-la-Vallée (UPEM) et de l’Institut français des sciences et technologies des...
Illustration Illustration de la méthode proposée pour la mesure en laboratoire de la résistance au roulement.de la méthode proposée pour la mesure en laboratoire de la résistance au roulement.

Résistance au roulement des revêtements routiers  - Nouvelle méthode d'essai de caractérisation en laboratoire

Ebrahim RiahiLaboratoire Mécanismes d’accidents - Université Gustave Eiffel, Christophe RobertLaboratoire Environnement, aménagement, sécurité et éco-conception (EASE) - Université Gustave Eiffel, Minh-Tan DoLaboratoire Environnement, aménagement, sécurité et éco-conception (EASE) - Université Gustave Eiffel
Dans cet article, une nouvelle méthode d’essai est proposée pour caractériser la relation entre la résistance au roulement et la macrotexture des revêtements routiers. Pour...

Revue RGRA