Chantier de retraitement Recytal-ARM sur la RD9 (CD39)

Certificat de bonne fin d'expérimentation CIRR pour Recytal®-ARM

Recytal-ARM est un procédé de régénération en place des anciennes chaussées bitumineuses avec une émulsion biosourcée. Deux chantiers de cette solution lauréate du Concours...
Barrière de péage pleine voie de Viry, en Haute-Savoie

Procédé Flexocim® d’Eiffage Route : chantier de retraitement en place de la barrière de péage de Viry (74)

Lauréat du Comité Innovation Routes et Rues (CIRR) en 2020, le procédé Flexocim ® d’Eiffage Route, procédé de retraitement en place qui associe un liant hydraulique bas carbone à...
Chantier de retraitement en place à froid dans l’Orne

Guide de retraitement en place à froid des anciennes chaussées

La maintenance des infrastructures routières devient un enjeu essentiel pour les gestionnaires de réseaux. Le retraitement en place à froid des chaussées, une technique éprouvée...
Vue aérienne du chantier

Réhabilitation durable de la RD19 dans l'Orne - Retraitement à froid et économie circulaire

Le conseil départemental de l'Orne a choisi une solution innovante pour la rénovation de la RD19 : le retraitement à froid avec l'ARM 2500 d'Eiffage. La matière première...

Retraitement en place aux liants composés : expérimentation par le CD de l’Oise

Le département de l’Oise et Eurovia ont réalisé deux chantiers expérimentaux de retraitement en place aux liants composés. Le suivi des chaussées retraitées atteste que cette...

Recyclovia® : 15 ans de veille technique - Contribution au dimensionnement des retraitements en place pour les trafics élevés

L’article rappelle les principes et le domaine d’emploi des techniques de retraitement en place Recyclovia. Les trois chantiers sélectionnés pour affiner le modèle mécanique...

Revue RGRA