Les voies vertes se développent en France et en Europe, créant progressivement un vaste réseau de pistes cyclables. Idéales pour des excursions d'une journée ou des vacances à...

L’objectif du projet national PerfDub (Approche performantielle de la durabilité des ouvrages en béton) était de définir une méthodologie reconnue pour la mise en œuvre de l’...

Situé entre Gennevilliers et Villeneuve-la-Garenne, dans les Hauts-de-Seine, le parc départemental des Chanteraines, labellisé « Espace végétal écologique » (EVE ® ), s’étend sur...

L’industrie cimentière française fait face à de nombreux défis technologiques et s’inscrit depuis des années dans une stratégie de décarbonation et de valorisation des déchets...

L’empreinte carbone du béton peut être réduite en utilisant des granulats de béton recyclé carbonatés (GBRC). C’est la principale conclusion à laquelle sont parvenus les...

Fort de ses années d'expertise dans le domaine des revêtements drainants, le Centre de recherches routières (CRR) a entamé une recherche sur l'application du béton dit drainant ou...

En Belgique, l’utilisation de granulats recyclés dans les bétons routiers n’est actuellement autorisée que sur les chantiers flamands, et sous des conditions très strictes...

Suite au projet de recherche initié en 2008 à l’Ifsttar, au projet national Recybéton (Recyclage complet des bétons) engagé en 2012, complété par le projet ANR Ecoreb (Éco-...

Dans le cadre du projet DVDC (Durée de vie des chaussées), des résultats d’un retour d’expérience, des lois de comportement ou d’évolution des chaussées rigides ont été présentés...