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Les chaussées à faible trafic / Les routes électriques (ERS)

N°
989
-
Mars-avril 2022
Colas

Dossier « Les chaussées à faible trafic » - N’étant pas soumis aux mêmes contraintes que les chaussées à fort trafic, les réseaux routiers faiblement circulés présentent des caractéristiques spécifiques. De leur dimensionnement aux techniques utilisées pour les construire, les ausculter ou les entretenir, ce numéro propose un dossier complet sur le sujet.

Dossier « Les routes électriques » - Ce dossier est constitué de différents articles qui abordent les aspects économiques, techniques et environnementaux des ERS (systèmes de routes électriques).

Editorial

  • Deux dossiers essentiels pour la profession

    Pascal OgerDirecteur de Rincent Matériaux Chaussées - Rincent Laboratoires
    Le quotidien des gestionnaires de réseaux routiers consiste à construire et entretenir les chaussées dans un budget contraint, tout en offrant aux matériaux recyclés un emploi...

Dossier Chaussées à faible trafic

  • Dimensionnement des chaussées neuves à faible trafic - Un nouveau manuel

    Hugues OdéonChef du groupe VPI (Voies et Plates-formes Infrastructures) - Cerema Est, François ChaignonVice-président - EAPA
    La plupart des chaussées qui sillonnent la France sont dites à faible trafic, c’est-à-dire circulées par moins de 150 poids lourds/jour/sens. Suivant des chemins séculaires ou...
  • Enduit superficiel à l’émulsion anionique avec résidu de sablage hivernal (Ontario)

    Enduits superficiels à l'émulsion anionique HF

    Jean-Martin CroteauDirecteur technique  - Colas Canada Inc., Tony KucharekDirecteur Innovations et développements de produits - Les industries McAsphalt Ltée
    Les enduits superficiels à l’émulsion anionique de type «High Float » (HF) représentent une technique robuste, bien maîtrisée, très répandue car bien adaptée au contexte des...

  • Optimiser l’entretien des chaussées du réseau secondaire avec les techniques actuelles : nouvelle note Idrrim n° 47

    Éric GodardDirecteur technique - CST Colas, Joseph AbdoConsultant, Luc BeaudelotChef de cellule Ingénierie Entretien Chaussées Dépendances - DIR Nord, Claude GiorgiDirecteur technique adjoint - Eiffage Route, Sabine LebecIngénieur Direction technique - Eurovia, Lionel OdieResponsable groupe Route durable et Innovation Cerema Ouest - Laboratoire de Saint-Brieuc, Patrick PorruResponsable des affaires techniques - Idrrim, Pascal RossignyAdjoint au chef du département Département Transition écologique, Doctrine et Expertise technique  - DGITM
    La note Idrrim n° 47 « Entretien des chaussées routières : optimiser le coût global », publiée en septembre 2021, met à jour les recommandations pour l’entretien des chaussées en...

  • Techniques d’entretien des chaussées souples : solutions durables à l’émulsion de Colas

    Paulo Lopes-MonteiroDirecteur technique  - Colas - Territoire Ouest, Gunther GidelChef de service en charge du Développement - Colas - Territoire Ouest, Frédéric DelucChef de Service technique – Centre - Colas – Territoire Ouest, Dominique RobinChef de Service Technique – Pays de la Loire/Poitou - Colas – Territoire Ouest
    Quoi de plus normal que d’utiliser des produits routiers à l’émulsion pour les travaux sur chaussées souples ? Cette technique est en effet la plus respectueuse de l’environnement...

Dossier Les routes électriques (ERS)

  • Avant-propos

    Éric OllingerChef du département Transition écologique, Doctrine et Expertise technique - DGTIM
    L'autoroute électrique (ou Electric Road System - ERS) est une technologie innovante qui pourrait, si elle arrive à maturité, contribuer à la décarbonation du transport routier...

  • Contexte, enjeux et stratégie pour l'autoroute électrique (ERS)

    Bernard JacobUniversité Gustave Eiffel, Patrick PélataMeta Strategy Consulting
    La décarbonation du transport routier est un enjeu majeur pour les décennies à venir. Diverses solutions sont proposées (gaz, biogaz, électrification sur batteries avec bornes de...

  • Solutions technologiques et conditions de déploiement des ERS

    Bernard JacobUniversité Gustave Eiffel, Nicolas HautièreDépartement Cosys (Composants et systèmes) - Université Gustave Eiffel, Stephane LevesqueUnion Routière de France (URF), Pascal RossignyAdjoint au chef du département Département Transition écologique, Doctrine et Expertise technique  - DGITM
    Trois familles de technologies de routes électriques (ERS) existent : conduction aérienne par caténaires, conduction au sol par rail, et induction. Elles sont présentées...

  • Dimensionnement de l’ERS : linéaire et puissance

    Pierre ChaniotCerema, Marc RaynalCerema, Fabien PerduUniversité Grenoble Alpes – CEA/Lit
    Cet article présente les principales hypothèses et les principaux résultats concernant le dimensionnement d’une infrastructure ERS à l’échelle de la France. Ces résultats ont été...
  • Projet pilote d’autoroute électrique par caténaire dans l’état du Schleswig-Holstein en Allemagne (projet FESH).

    Point de vue d’Equans France sur les ERS alimentées par caténaires

    Augustin BareauGroupe Powerlines - Directeur du développement , Sylvain LoumeaudDirecteur Marketing & Développement au sein du marché Transport - Equans France, Gilles DarrouyDirecteur Ingénierie caténaire au sein du marché Transport - Equans France
    Equans, leader mondial des services multi-techniques avec 74 000 collaborateurs dans plus de 17 pays et un chiffre d'affaires annuel de plus de 12 milliards d'euros, accompagne...

Focus

  • Observatoire national de la route - Les résultats 2021

    Didier ColinDirecteur général - Idrrim, Patrick PorruResponsable des affaires techniques - Idrrim, Pierre DumasChargé de projet ONR - Idrrim
    L’Observatoire national de la route (ONR), créé en 2016 à l’initiative de l’État, de l’ADF (Assemblée des départements de France), de l’AdCF (Assemblée des communautés de France...

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