Il y a plus de 30 ans, le tramway faisait son retour dand le paysage urbain. Restaient encore en service les tramways de Saint-Étienne et de l'agglomération lilloise, derniers témoins d'une époque où ce mode de transport était très répandu. Ce numéro de la RGRA aborde le sujet des tramways, des métros sur pneus et des BHNS.
Sommaire de la revue 941
Éditorial
Les TCSP au service de la mobilité
Bernard Héritier
Focus
Strasbourg récompensée pour son projet urbain COOP – Deux-Rives
Trophées « Prévention ensemble » 2016
Maquette numérique en infrastructure : perspectives d’avenir
7e prix Idrrim : Infrastructures pour la mobilité, la biodiversité et le paysage
J.-P. Thibault, O. Dubost
Dossier : Transports collectifs en site propre
Les tramways français : évolutions et perspectives
J. Malod-Panisset
Uni sur les plates-formes en béton de ciment : le point de vue du Specbea
F. Pero, J.-P. Marchand
Uni sur une plate-forme en béton : le chantier du T6
S. Patouillard
Futur métro sur pneus Neoval : optimisation des voies de roulement en béton
F. Anfosso Lédée, M.-L. Nguyen, J.-M. Martin, C. Ropert, P. Klein
Le haut niveau de service : retour d’expérience à Nantes
S. Bis
Nantes Métropole : rénovation du tramway
D. Bergeron
Transports en commun lyonnais : nouveau PC sécurité
U. Tuikalepa, H. Gacogne, G. du Besset
Giratoires et bus à haut niveau de service (BHNS)
D.Bertrand
Développement durable
Réduction de la demande énergétique des installations d’enrobage
A. Romier, J. Lanes, Y. Le Goff
Recherche et innovation
Enrobés bitumineux : caractérisation de la masse volumique apparente
A. Feeser, B. Bolot, D. Edel, L. Germain, S. Goussas
Matériel, produits et procédés
Françoise Marmier
Groupe Fayat : Innovation & Service Days
Réfection d’une couche de roulement par une fraiseuse compacte de Wirtgen
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