La montée en puissance progressive de l’Idrrim, depuis sa création en 2010, a été ponctuée de nombreux événements qui ont peu à peu consolidé sa notoriété et créé les conditions...

La route, support de la très grande majorité des déplacements à la fois professionnels et personnels en France, représente un enjeu essentiel pour le dynamisme des territoires. Il...

L’Observatoire national de la route (ONR), créé en 2016 à l’initiative de l’État, de l’ADF (Assemblée des départements de France), de l’AdCF (Assemblée des communautés de France...

L’Observatoire national de la route (ONR), créé en 2016 à l’initiative de l’État, de l’ADF (Assemblée des départements de France), de l’AdCF (Assemblée des communautés de France...

L’Observatoire national de la route (ONR), créé en 2016 à l’initiative de l’État, de l’ADF (Assemblée des départements de France), de l’AdCF (Assemblée des communautés de...

Devant le risque de dégradation des réseaux routiers et dans un contexte budgétaire de plus en plus contraint (figure 1) , l’Observatoire national de la route (ONR) a été créé en 2016 à l’initiative de l’État, de l’ADF, de l’AdCF, de Routes de France, du STRRES et de l’Idrrim. Il vient de finaliser son deuxième rapport annuel, dont cet article présente les principaux résultats.

La mise en œuvre d’un Observatoire national de la route (ONR) concrétise la volonté des acteurs français du secteur routier de se doter d’un outil performant pour relever l’ensemble des défis d’entretien et de conservation du patrimoine d’infrastructures. La décision de créer l’ONR, piloté par l’Idrrim, a été prise en janvier 2016 afin d’aider chaque collectivité à définir une stratégie de gestion de son patrimoine routier qui lui soit propre, tout en s’inscrivant collectivement sur le long terme.