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Baromètre Vélo 2025 de la FUB : une progression inégale des infrastructures cyclables en France

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Le Baromètre Vélo 2025, publié par la Fédération française des usagers de la bicyclette (FUB), révèle une légère amélioration du climat vélo en France (+3 % depuis 2021), mais souligne des disparités territoriales persistantes.

Cette édition confirme l’essor de la pratique cycliste, notamment chez les femmes (+19 % de participation) et dans les bourgs et villages (+72 % de communes évaluées).

Les grandes villes comme Grenoble, Strasbourg et Lyon restent en tête, affichant des progrès significatifs grâce à des investissements ciblés. Les villes moyennes et certaines communes de banlieue bénéficient d’un effet d’entraînement lié aux politiques cyclables ambitieuses des métropoles voisines. En revanche, les bourgs et villages enregistrent un léger recul, reflétant un manque d’accompagnement technique et financier pour ces territoires ruraux, encore dépendants de la voiture.

Les priorités identifiées par les cyclistes incluent :

  • la sécurité (60 % des non-cyclistes citent le manque de sécurité comme frein) ;
  • la continuité des aménagements (19 %) ;
  • le stationnement sécurisé (12 %).

Plus de 1,1 million de points problématiques ont été cartographiés, dont 43 % situés près d’équipements de santé, de commerces ou d’écoles, soulignant l’urgence d’agir sur les trajets du quotidien.

Le Baromètre Vélo 2025 appelle à trois leviers concrets pour les collectivités :

  • repenser la circulation (zones 30 km/h, requalification des voiries) ;
  • adapter et entretenir les aménagements pour les rendre accessibles à tous ;
  • renforcer les financements nationaux, notamment via un nouveau plan vélo, pour soutenir les territoires en retard.

Les régions les plus dynamiques (Pays de la Loire, Bretagne, Auvergne-Rhône-Alpes) contrastent avec des zones en difficulté, comme la Corse et l’Outre-Mer. Les aménagements cofinancés par l’État (fonds Mobilités actives) reçoivent trois fois plus d’avis favorables, prouvant l’efficacité des aides ciblées.

Revue RGRA