Le CA de Vinci au 1er semestre 2024 s’élève à 33,8 Md€, en hausse de 4,4 %.
À l’international (56 % du total), le CA s’établit à 18,9 Md€, en progression de 5,2 %. En France (44 % du total), le CA atteint 14,9 Md€, en hausse de 3,3 %.
Le CA de la branche Concessions ressort à 5,3 Md€, en hausse de 6,8 %,se décomposant comme suit :
- Vinci Autoroutes : 3,1 Md€ (+3,6 %) ;
- Vinci Airports : 2,0 Md€ (+14,1 %) ;
- Vinci Highways : 0,2 Md€ (+13,7 %).
Le CA de Vinci Energies s’élève à 9,6 Md€ (+4,7 %).
Le CA de Cobra IS ressort à 3,3 Md€, en hausse de 8,0 %.
Le CA de Vinci Construction s’établit à 15,3 Md€ (+2,5 %) :
- À l’international (54 % du total), le CA atteint 8,2 Md€ (+1,3 % à structure réelle ; +1,1 % à structure comparable). L’activité est restée bien orientée au global, notamment dans les réseaux de spécialité (Soletanche Freyssinet), au Royaume-Uni et dans les Amériques. En revanche, elle enregistre une baisse marquée pour Sogea-Satom en Afrique, dans un contexte géopolitique troublé. Dans la division des grands projets, les travaux de la ligne à grande vitesse HS2 en Grande-Bretagne contribuent au soutien de l’activité.
- En France (46 % du total), le CA ressort à 7,1 Md€ (+3,9 %). L’activité est tirée par la réhabilitation de bâtiments existants, tant dans le secteur résidentiel (essentiellement logements sociaux) que dans le non résidentiel, ainsi que par la construction de bâtiments publics, dans le cadre notamment du plan Ségur pour les hôpitaux. De leur côté, les travaux routiers, malgré des effets calendaires et météorologiques défavorables, affichent une croissance satisfaisante.
Dans un contexte de crise de la promotion immobilière en France, Vinci Immobilier affiche un CA en repli de 10 % à 0,5 Md€.
Le résultat net consolidé part du groupe s’établit à 2,0 Md€.
