Interface d’accueil du logiciel Alizé2®.

Dimensionnement des chaussées souples aéronautiques - Logiciel Alizé-LCPC 2.0

Lucy TravailleurCheffe du programme Dimensionnement des chaussées aéronautiques - STAC, Michaël BroutinChef de la division Sécurité – Structures et Éco-conception - Service technique de l’aviation civile (STAC), Jean-Michel SimoninDirecteur du laboratoire Auscultation, Modélisation, Expérimentation des infrastructures de transport - Université Gustave Eiffel, Barthélémy MorvanResponsable de développement d’Alizé2® - Université Gustave Eiffel, Murilo FreitasResponsable du développement du module Alizé aéronautique, développeur - Université Gustave Eiffel
Alizé-LCPC est le logiciel de référence de dimensionnement des structures de chaussées routières et portuaires. Depuis 2016, un module aéronautique dédié aux chaussées souples a...
Analyse locale par imagerie infrarouge du mastic intergranulaire (gauche) d’un enrobé incorporant 40 % de recyclés et identification spatiale (droite) des zones de granulat (bleu), de bitume non oxydé (vert) et oxydé (rouge).

Homogénéité des liants bitumeux dans les enrobés incorporant des AE - Méthode de qualification Chemomap

Sabine VassauxIngénieure de recherche, Vincent GaudefroyLaboratoire des matériaux des infrastructures de transport - Ifsttar , Laurence BoulangéDirectrice Recherche & Innovation - Eiffage Génie Civil Terrassement, Audrey PévèreChargée de recherche - Cerema Méditerranée, Virginie MouilletDirectrice de recherche - Cerema Méditerranée
Depuis quelques années, le recyclage à fort taux d’agrégats d’enrobés (AE), combiné à l’abaissement des températures de fabrication, soulève de nombreuses questions...

Caractérisation avancée des enrobés multirecyclés

Simon PougetDirecteur Recherche & Innovation - Eiffage Route, Paul MarsacLaboratoire des matériaux des infrastructures de transport - Ifsttar, Alvaro PedrazaCerema, Cédric SauzéatDocteur - Université de Lyon / ENTPE/LTDS, Hervé Di BenedettoProfesseur - Université de Lyon/ENTPE/LTDS, Vincent GaudefroyLaboratoire des matériaux des infrastructures de transport - Ifsttar , Laurence BoulangéDirectrice Recherche & Innovation - Eiffage Génie Civil Terrassement, Virginie MouilletDirectrice de recherche - Cerema Méditerranée
Cet article présente un résumé des résultats obtenus dans le cadre du projet collaboratif ImprovMure, financé par l'Agence nationale de la recherche (ANR). L’approche...

Journées techniques Route

05/02/2020 au 06/02/2020
Nantes - Cité des Congrès
Sessions thématiques : Endommagement des chaussées et durée de vie résiduelle Aménagements routiers pour la sécurité routière Voies d’infrastructures guidées (urbain et non urbain...
DR

La Roadmap « évolutions de la route » - Route de 5e génération - route communicante

Nicolas HautièreDépartement Cosys (Composants et systèmes) - Université Gustave Eiffel
La route doit évoluer pour accompagner le développement de nouvelles mobilités plus connectées, plus propres et plus autonomes. C’est le concept de route de 5 e génération (R5G), dont certaines fonctions ont d’ores et déjà pu être démontrées (route sobre, instrumentée, connectée, à énergie positive, électrique...). Le défi restant est celui de l’intégration de plusieurs de ces fonctions sur un même démonstrateur, ce qui passe nécessairement par une transformation prrofonde du monde des infrastructures.

Revue RGRA