RD 137 (ancienne RN 137) au nord d'Yves, en Charente-Maritime

Conférence de présentation du rapport ONR 2024

La présentation du rapport public de l’Observatoire national de la route (ONR) se déroulera le mardi 10 décembre à la Maison des travaux publics, à Paris. S'inscrire à la...

Optimiser l’entretien des chaussées du réseau secondaire avec les techniques actuelles : nouvelle note Idrrim n° 47

La note Idrrim n° 47 « Entretien des chaussées routières : optimiser le coût global », publiée en septembre 2021, met à jour les recommandations pour l’entretien des chaussées en...

Surveillance et entretien courant des ouvrages d’art routiers

Le guide Surveillance et entretien courant des ouvrages d’art routiers constitue une aide aux communes et à leurs groupements dans leurs missions d’entretien et de surveillance de leurs ouvrages d’art routiers. Destiné aussi bien aux décideurs qu’aux services techniques et agents sur le terrain, il expose le contexte de la gestion des ouvrages d’art, les modalités de gestion ainsi que la programmation de la surveillance et des travaux.
Le pont de Leverkusen franchissant le Rhin.

Impacts des défaillances sur le pont de Leverkusen en Allemagne

Le pont de Leverkusen (en Rhénanie-du-Nord-Westphalie) est l’un des nombreux ponts vétustes d’Allemagne qui nécessitent une consolidation ou une rénovation urgente. Au cours des dernières décennies, le volume du trafic de fret et des charges transportées a considérablement augmenté, notamment depuis la réunification de l’Allemagne en 1990. Avec l’accroissement du poids nominal brut des véhicules et des charges à l'essieu, cela a entraîné une telle augmentation des effets de contrainte et de déformation sur les capacités portantes des ponts qu'elles sont aujourd’hui épuisées.

Revue RGRA