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Congrès de l'Idrrim 2026

N°
1018
-
Septembre-octobre 2026
Pose d’enrobés de nuit sur le giratoire sud-ouest de la rocade de Beaune (RD 1024)
Pierre Pernin / CD 21

Ce numéro de la RGRA, dédié au Congrès de l'Idrrim 2026, est structuré en quatre grands axes : 
• bilan d'une ambition collective,
• publications de l'Idrrim,
• état des routes et des ouvrages d'art,
• décarbonation et changement climatique.

Editorial

  • Un congrès à la hauteur des défis de la route

    Depuis que j’ai pris mes fonctions de président de l’Idrrim en mars 2024, au moment même du congrès de cet institut à Montpellier, j’y ai instillé l’idée que la prochaine édition...

Dossier

  • Ambition France Transports : révélateur de dette grise !

    Combien coûte le sous-entretien chronique des routes françaises ? La conférence Ambition France Transports a mis un nom sur cette facture cachée : la dette grise. Si celle des...
  • Pacte d’engagement : cinq ans après la signature, où en est-on ?

    Cinq ans après le lancement du Pacte d’engagement pour les infrastructures de mobilité, l’Idrrim dresse un bilan des actions menées par les 26 signataires nationaux et les 37...
  • Écoconception : un guide et un atelier au congrès de l’Idrrim

    L’écoconception n’est pas une contrainte supplémentaire : c’est une méthode qui vise à concevoir des infrastructures plus performantes, résilientes et adaptées aux territoires en...
  • Notes d’information Idrrim pour une gestion intégrée des eaux pluviales

    Longtemps cantonnée aux spécialistes de l'eau et de l'assainissement, la désimperméabilisation des sols s'impose aujourd'hui comme un sujet stratégique pour les collectivités et...
  • Le marquage routier guide les usagers de la route et délimite les voies de circulation, les voies affectées et les zones de sécurité comme les bandes d'arrêt d'urgence et les bandes dérasées de gauche

    Note Idrrim Prestations de signalisation routière horizontale

    Bien que non obligatoire, sauf sur autoroute ou route express, en complément des panneaux stop et cédez-le-passage, et pour les lignes d’effet de feux de signalisation dans...
  • Illustration de l'indicateur d'état de surface

    La méthode GRD pour une gestion optimisée du réseau principal des départements

    Face aux contraintes budgétaires et climatiques, le Cerema et dix départements ont codéveloppé la méthode GRD (Gestion du réseau routier départemental). S'appuyant sur des...
  • Monitoring structurel des chaussées autoroutières pour APRR et AREA

    Dans le cadre du développement d’une nouvelle solution d’auscultation des structures de chaussées, une instrumentation innovante a été conçue et mise en place sur deux sections...
  • Ferraillage extrêmement dense : la réalisation de la cage d’armature et la mise en oeuvre du béton sont à la limite de la faisabilité

    Projet Irex CraCoDub  - Vers une conception durable et optimisée du béton armé

    Lancé le 15 octobre 2026 pour quatre ans, le projet CraCoDu b , piloté par l'Irex, remet en question un paradigme bien ancré : les dernières recherches montrent que la vitesse de...
  • Pont en maçonnerie d’une commune éligible au programme national Ponts

    Programme national Ponts  - Connaissance et réparation du patrimoine

    Les ouvrages d’art communaux constituent un patrimoine essentiel au fonctionnement des territoires. Pourtant, de nombreuses collectivités, notamment les plus petites, disposent de...

Focus

Revue RGRA

  • Pose d’enrobés de nuit sur le giratoire sud-ouest de la rocade de Beaune (RD 1024)

    Congrès de l'Idrrim 2026

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