Élections municipales 2026 : TDIE analyse les enjeux transport et mobilité des programmes des candidats
À l’approche des élections municipales et intercommunales des 15 et 22 mars 2026, le think tank TDIE lance la deuxième édition de son étude sur les programmes transport, mobilité et logistique des listes candidates.
Présentée le 17 février 2026 par Caroline Daude et Michel Savy, co-rapporteurs du conseil scientifique de TDIE, cette analyse vise à évaluer comment les politiques locales de transport évoluent à travers les propositions des futurs élus, dans un contexte marqué par la complexité des compétences partagées entre communes et intercommunalités.
L’étude s’appuie sur une méthodologie pragmatique, distinguant trois familles d’intercommunalités selon leur relation à l’autorité organisatrice de la mobilité (AOM) :
- celles d’Île-de-France, où Île-de-France Mobilités centralise la compétence ;
- celles hors Île-de-France, où l’AOM relève de l’intercommunalité ;
- celles où cette compétence reste régionale.
Un échantillon représentatif, enrichi depuis 2020, permet de couvrir la diversité des situations territoriales et politiques, tout en intégrant les leviers d’action clés : aménagement du territoire, infrastructures, services, financement, intermodalité et logistique urbaine.
TDIE souligne les défis posés par la multiplicité des élections (35 000 communes, 1 200 intercommunalités), la technicité des leviers disponibles et l’articulation nécessaire avec d’autres politiques publiques comme l’urbanisme ou l’emploi. L’objectif est d’offrir une lecture synthétique des outils et contraintes des politiques locales de transport, sans inclure les projets législatifs encore en débat.
Les résultats de cette analyse, qui s’inscrit dans la continuité des travaux menés en 2020, seront publiés avant l’été.
Pour en savoir plus : consulter le dossier méthodologique de l’étude 2026.
