Le 14 février 2026, le prolongement du tramway T6 au nord de Villeurbanne (Rhône) a été officiellement inauguré, marquant une avancée majeure pour les mobilités durables dans la métropole lyonnaise. Porté par Sytral Mobilités et réalisé par le groupe NGE en partenariat avec Razel-Bec, Coiro TP, MDTP et Chazal, ce projet de 5,4 km fruit de deux ans et demi de travaux, renforce la connectivité du réseau TCL et répond aux enjeux de transition écologique.
NGE a mobilisé son modèle Multimétiers pour orchestrer les travaux ferroviaires, les aménagements urbains et l’électrification de la ligne de tramway. L’infrastructure, conçue pour faciliter les liaisons périphériques sans passer par le centre de Lyon, devrait accueillir 55 000 voyages quotidiens d’ici 2030.
Le chantier a intégré des solutions bas carbone : acheminement des matériaux par voies ferrées et fluviales, utilisation de machines hybrides, rails à faible émission (97 % de ferraille recyclée) et traverses bi-bloc réduisant les besoins en matériaux et en transport.
L’impact écologique du projet a également été minimisé grâce à des panneaux photovoltaïques sur la base vie, des mobilités douces pour les équipes et une coordination optimisée pour limiter les nuisances en milieu urbain dense.
TSO, filiale ferroviaire de NGE, a joué un rôle central dans les travaux de voie et les raccordements aux lignes T3 et Rhônexpress, tandis que Guintoli, NGE Routes et Agilis ont assuré terrassements, revêtements et signalisation.
