Le dernier bulletin publié par Vélo & Territoires offre un bilan provisoire des fréquentations vélo en France en 2024. Les données consolidées, intégrant l'ensemble des compteurs partagés avec la Plateforme nationale des fréquentations, paraîtront au printemps 2025.
L'année de 2024 affiche une stagnation de la fréquentation vélo à l'échelle nationale : alors qu'entre 2020 et 2022, la pratique du vélo a progressé de plus de 10 % par an, en 2023, l'augmentation n'était que de 5 % et a désormais stagné en 2024 (+1 %). Face à une telle perte de dynamique, l'objectif de 12 de part modale vélo en 2030 semble de moins en moins réaliste. C’est d'autant plus vrai que le gel des financements inscrits au plan vélo met en péril la mise en œuvre de politiques cyclables des collectivités.
Ce coup de frein touche tous les milieux, mais de façon différente :
- En milieu urbain, la pratique stagne en 2024 (+1 %) alors qu’elle avait progressé en 2023 (+6 %).
- La fréquentation en zones rurales et périurbaines diminue légèrement (-3 %) alors qu’elle était stable en 2023 (+0 %).
Si la fréquentation progresse davantage le week-end que la semaine en milieu urbain (+3 % le week-end vs +1 % la semaine), la tendance est inversée en milieux périurbain et rural (-5 % le week-end vs -2 % la semaine pour le périurbain et -6 % le week-end vs -1 % la semaine pour le rural).
Les niveaux de fréquentation de 2024 restent globalement au même niveau que ceux de 2023, les périodes de progression compensant celles de baisse au fil de l’année.
