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Aménagement urbain : enjeux et solutions

N°
994
-
Octobre 2022
Signalisation lumineuse et dynamique Flowell sur une piste cyclable du du campus universitaire de la Doua, à Lyon.
Colas

L’acceptabilité des projets prend une place de plus en plus importante dans l’aménagement urbain. Cela implique de mieux prendre en compte les dimensions d'adaptation au changement climatique, de respect de la biodiversité, de sécurité routière, de mobilités douces et actives, etc., comme l’illustrent les articles de ce numéro.

Editorial

  • Accélérons la transformation écologique des territoires !

    Patrice VergrietePrésident - France Ville Durable
    L’accélération des dérèglements environnementaux et leurs impacts socio-économiques sur les territoires imposent une bifurcation nette des politiques d’aménagement. Les canicules...

Dossier

  • Solutions de la profession routière pour désimperméabiliser les projets d’aménagement urbain

    Brice DelaporteDirecteur des Affaires techniques - Routes de France, Valéry FerberDirecteur Environnement & Innovation - Entreprise Charier, Nicolas HermanNGE, Nicolas HirouxIngénieur technique - Vinci Construction Services partagés - Direction technique, Cédric LerouxDirecteur technique, Directeur Ingénierie des infrastructures - Colas, Christine LeroyDirectrice des Affaires techniques - Routes de France, Aurélia NicolaïResponsable projets R&D - Spie Batignolles Malet, Christophe RibetteRoger Martin, Julien Van RompuChef de projets Recherche & Innovation - Eiffage Route
    En septembre 2020, la section Technique routière de Routes de France a décidé de mettre en place un nouveau groupe de travail sur la thématique de l’aménagement urbain. Son...
  • Mare pédagogique.

    Résilience climatique : Eurovia accélère sur la désimperméabilisation

    Nicolas HirouxIngénieur technique - Vinci Construction Services partagés - Direction technique, Olivier BaumannJournaliste
    Pour faire face aux conséquences du réchauffement climatique, les villes s’adaptent. L’un des axes majeurs de cette adaptation est la désimperméabilisation des espaces publics. En...

  • Développement d’une chaussée urbaine démontable à couche de surface fonctionnalisée

    Éric GennesseauxIngénieur - Université Gustave Eiffel - Département MAST/MIT, Thierry SedranDirecteur adjoint du laboratoire MIT - Université Gustave Eiffel - Département MAST/MIT, Julien WaligoraChef de projets Recherche et Innovation - Eiffage Route, Dominique GuyotAlkern, Laurent MonnierAlkern, Olivier Le GalResponsable unité Chaussées, équipements et exploitation - Nantes Métropole
    Qui n’a pas été confronté à une chaussée en parfait état dans laquelle une tranchée va être ouverte pour des besoins d’entretien ou de raccordement de réseau ? C’est pour proposer...

  • Créer des îlots de fraîcheur avec ICEtool

    Olivier LedruChef de projet écoconception - Egis
    Sous le coup du double effet du réchauffement climatique et de l’artificialisation des sols, les villes ont aujourd’hui bien du mal à contrer le phénomène de plus en plus...
  • Alvéoles du démonstrateur en juin 2021.

    Démonstrateur de structures climatiques de trottoir

    Antoine LeméeVille de Paris – Service Gestion du domaine, Jérôme LefebvreVille de Paris - Laboratoire espace public, Sophie ParisonUniversité Paris Cité – Laboratoire interdisciplinaire des Énergies de demain
    En 2021, la Direction de la voirie et des déplacements de la Ville de Paris s’est engagée dans l’étude du comportement thermique de structures climatiques de trottoir classiques...

  • Région de Bruxelles-Capitale - Catalogue d'aménagements pour la ville 30

    Hinko van GeelenCentre de recherches routières (CRR), Ertan DzhambazCentre de recherches routières (CRR)
    La Région de Bruxelles-Capitale a instauré une généralisation de la limitation de vitesse à 30 km/h, avec signalisation, campagnes de communication et contrôles. Des aménagements...

  • Mesurer les contrastes visuels d'accessibilité de l'espace au public - Partenariat métropole AMP-Cerema

    Mathieu IodiceChargé d’études Éclairage et usages - Cerema – Direction territoriale Méditerranée , Paul VernyCerema, Romain BorrodCerema, Vincent BoucherCerema, Gwenael GuillevicCerema, Hervé PoirierCerema, Xavier BertrandCerema, Eric EstèveMétropole Aix-Marseille-Provence (AMP), Karine ClercMétropole Aix-Marseille-Provence (AMP)
    Le Cerema, en partenariat avec la métropole Aix-Marseille-Provence, a réalisé une campagne de mesures des contrastes visuels de mobiliers urbains et bandes d’éveil de vigilance (...

  • Les peintures routières photoluminescentes, une aide aux mobilités douces

    Luc BonneelAssistant chef de projets Recherche et Innovation - Eiffage Infrastructures, Flavien GeislerChef de projets Recherche et Innovation - Eiffage Infrastructures, Jean-François LétardPrésident - OliKrom
    La peinture routière photoluminescente LuminoKrom ® peut être utilisée pour les mobilités douces et actives (pistes cyclables, parkings, cheminements et passages piétons…). À l’...

  • Revêtement écologique et esthétique Bioklair, tour d'horizon des premières réalisations

    Julien Van RompuChef de projets Recherche & Innovation - Eiffage Route, Simon PougetDirecteur Recherche & Innovation - Eiffage Route, Jérôme DherbécourtDirecteur technique régional Centre-Est - Eiffage Route, Jean-Marc L’HuillierDirecteur technique  - Eiffage Route Grand Sud, Jacques BerResponsable technique Grand Sud - Eiffage Route, Benoit PoychicotDirecteur technique régional Sud-Ouest  - Eiffage Route, Marc JourdanDirecteur technique Route - Eiffage Route région Île-de-France Centre Ouest, Simon PlatelleResponsable technique IDF - Eiffage Route IdF/Centre/Ouest, Vincent DevronDirecteur technique régional  - Eiffage Route Nord Est
    Eiffage Route a développé BioKlair, un revêtement spécialement conçu pour les aménagements urbains et les voiries à faible trafic, qui associe des granulats clairs à un liant...

  • BC2R : béton compacté routier 100 % recyclé au service des mobilités douces

    Aurélia NicolaïResponsable projets R&D - Spie Batignolles Malet, Pierre-Yves MahieuxMaître de conférences - La Rochelle Université – LaSIE
    « Aller jusqu’au bout de la démarche Zéro carbone », c’est le parti pris par Spie Batignolles Malet et ses partenaires chercheurs de La Rochelle Université pour formuler un...

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