Pont mixte bois-béton – déviation Amblans-Lure (Haute-Saône).

Contribution des matériaux de construction à la résilience des infrastructures de transport

Pour favoriser la résilience des infrastructures de transport face au réchauffement climatique et aux divers autres impacts environnementaux de l’activité humaine (sur les ressources naturelles non renouvelables, la production de déchets, la consommation d’énergie...), des solutions bénéficiant d’un contexte réglementaire favorable existent.

Améliorer la résilience des infrastructures

Dans une acception courante, la résilience d’une infrastructure est l’adaptation à un événement extérieur. De façon plus classique, il est en général question de sa robustesse, vérifiée par rapport à des risques identifiés : crue décennale ou centennale, séisme, glissement de terrain... Le cadre est fixé par des réglementations, des normes qui évoluent avec les retours d’expérience et l’amélioration des connaissances.

Revue RGRA

  • Pose d’enrobés de nuit sur le giratoire sud-ouest de la rocade de Beaune (RD 1024)

    Congrès de l'Idrrim 2026

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